В Следственном комитете (СКР) сообщили об отсутствии доказательств того, что столкновение поездов в Москве было обусловлено экстренным торможением электрички. По версии следователей, вероятной причиной аварии мог стать отказ тормозной системы, говорится в сообщении ведомства.[/i]Источник: РИА "Новости"В СКР отметили, что в настоящее время ведется проверка всех версий случившегося. «По результатам первоначальных следственных действий, в том числе после допросов машинистов, версия о том, что экстренное торможение локомотивной бригадой электропоезда применено в целях предотвращения наезда на пешехода, не подтверждается, и было обусловлено отказом его тормозной системы», — говорится в сообщении ведомства. Для проверки этой версии, следователи уже изъяли документы о техническом обслуживании состава. Кроме того, расследование обстоятельств столкновения поездов под свой личный контроль взял глава СКР Александр Бастрыкин. К следствию привлечены сотрудники центрального аппарата ведомства. Столкновение поездов произошло накануне вечером, 8 апреля. На перегоне Фили — Кунцево 1 пассажирский поезд «Москва — Брест» врезался в электричку «Москва — Усово». В результате аварии, по информации РЖД, пострадали 28 человек, 13 из них были госпитализированы. Среди пострадавших были граждане Белоруссии. Следователи возбудили по факту столкновения уголовное дело по ч. 1 ст. 263 Уголовного кодекса (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного, воздушного, морского и внутреннего водного транспорта и метрополитена). Ранее сообщалось, что возможной причиной столкновения могло стать то, что машинист электрички применил экстренное торможение, увидев переходящего пути человека.