Воскресным утром Бойко Борисов появился перед избирательным участком в Банке на ретро-Мерседесе, который, как он объявил, был куплен за 10 000 левов. Автомобиль, который годами реставрировался и находится в отличном состоянии, единственный в его собственности. В остальном лидер Болгарии с годами предпочитает сидеть за рулем официальных джипов.
В годы, когда он был генеральным секретарем МВД, Борисов водил черный Mercedes G-Class (история модели). Вскоре после избрания мэром Софии Борисов сел за руль Subaru Tribeca, который ему на время подарил местный дилер японского автопроизводителя. В то время, когда он был мэром, Борисов чуть не «обманул» кроссоверы и водил BMW 5 серии, опять же черный лимузин. До этого водил лимузин Мерседес.
Три года назад в кортеж Борисова входила и бронированная черная Audi. Audi A8 L Security ведет огонь из огнестрельного оружия, в том числе из пистолета Magnum калибра .44 и автомата Калашникова. Также лимузин выдерживает взрывы от ручной гранаты.Автомобиль оборудован системой пожарной и аварийной подачи свежего воздуха в салон, домофоном, черным ящиком, фиксирующим данные в случае аварии, Интернетом и прочими дополнениями.
В последние месяцы Борисов чаще всего ездил на огромных внедорожниках, опять же от компании из Страны восходящего солнца. Это Toyota Sequoia с огромным 5,7-литровым бензиновым двигателем V8, модель, которая продается в основном в США. Этот автомобиль имеет длину более пяти метров, а его ширина и высота составляют 2027 и 1895 мм.
У огромной машины подходящий двигатель. Двигатель восьмицилиндровый, мощностью 381 л.с. По заводским данным средний расход топлива этой машины составляет 14,8 литра на 100 км. В реальности же в городских условиях стоимость вряд ли может упасть ниже 20-22 л.%. Для более коротких расстояний и передвижения по городу Борисов доверяет более компактный внедорожник Toyota - Land Cruiser.
В остальном Mercedes, на котором ездил Борисов в день выборов, был 190 (W110) и был собран компанией из Штутгарта в середине 1961 года. Таким образом, можно сказать, что этот Mercedes 190 - почти набор лидера ГЕРБ, родившегося в 1959 году. .
В Германии, как и этот Mercedes, сейчас продается 95 автомобилей по цене от 10 000 до 23 000 евро.
Для такого типа ретро-автомобилей суммы невелики, ведь из этой модели выпущены сотни тысяч единиц. Кабриолеты дороже и обычно в 2-3 раза дороже.
Mercedes 190 приравнивается к нынешней модели E-Class немцев. автомобиль с дизельными двигателями выпускается вдвое больше, чем с бензиновыми. Затем технология с 4-цилиндровыми масляными двигателями вызвала насмешки со стороны других компаний, но они быстро утвердились на рынке благодаря своей экономичности и исключительной силе.
Для своего времени Mercedes 190 был одним из самых сильных и безопасных автомобилей. Кузов отличается неизвестной до сих пор пассивной безопасностью. Имеет зоны деформации дробления эффективно. Немецкая компания впервые использует эту модель для проведения обширных краш-тестов на скорости 80 км / ч на рампе и опрокидывания.
Максим Дроздов
