Опасного сближения и ошибки авиадиспетчера не было, настаивают компетентные органы. © social media
Пресс-секретарь Государственной корпорации по организации воздушного движения Николай Ивашов выступил с опровержением публикаций ряда СМИ о том, что в Ростове-на-Дону пилот самолета сумел избежать столкновения лайнеров, которые пролетели друг с другом на расстоянии 300 метров.
«Сегодня в средствах массовой информации появились сообщения о том, что в небе над Ростовом-на-Дону пилот самолета, следовавшего рейсом из Москвы в Симферополь, якобы чудом сумел избежать столкновения с другим бортом, следовавшим из Краснодара в Москву, после срабатывания системы предупреждения столкновения самолетов (TCAS). По данному факту проведено разбирательство. Признано, что срабатывание TCAS было ложным. Опасного сближения и ошибки авиадиспетчера не зафиксировано», — заявил «Ридусу» Ивашов. «Наземная система предупреждения не срабатывала. Расстояние между воздушными судами было безопасным — более 300 метров. Они находились в разных эшелонах, вероятность столкновения отсутствовала», — добавил он. Опубликовавшие эту новость СМИ утверждали, что один из лайнеров летел из Москвы в Симферополь, а второй — из Краснодара в Москву. Ранее «Ридус» рассказывал о том, как самолет Анталья — Москва разгерметизировался в полете и командиру пришлось возвращать борт в аэропорт спустя 37 минут после вылета.