DataLife Engine > Фоторепортаж > Ламборгини 100 лет: от трактора до суперкара. ФОТО

Ламборгини 100 лет: от трактора до суперкара. ФОТО

[/i]
Свернуть описание
Показать описание

[/i]
[/i]Фотогалерея

[/i]
[/i]Все

Одна из самых известных итальянских автомобильных компаний, которая занимается производством роскошных и элитных спортивых автомобилей премиум-класса, Lamborghini отмечает сегодня 100-летие со дня рождения своего основателя Ферруччо Ламборгини.
Он родился 28 апреля 1916 года в бедной крестьянской семье в провинции Феррара. Ферруччио совершенно не интересовало выращивание винограда, которым занимались его родные. Однако техника, имевшаяся в распоряжении сельской коммуны, вызывала самый живой интерес.
Вскоре несостоявшийся аграрий решил поступить в инженерный колледж в окрестностях Болоньи и закончил его в 1940-м, накануне призыва в армию.
Он прошел войну в должности инженера-механика, обслуживавшего самолеты итальянских ВВС, а вернувшись Ламборгини занялся ремонтом сломанных и брошенных военных автомобилей для фермеров.
В 1949-м Ферруччио основывал компанию Lamborghini Trattici («Тракторы Ламборгини») и лишь с 1960 года начал заниматься разработкой спорткаров.
Свой первый прототип суперкара, получивший название 350GTV, Феруччио представил миру в 1963-м году. Позже модел назвали Lamborghini 350GT. Эта машина имела двигатель V12 и всего таких авто было продано 120 экземпляров.

Первоначально спроектированный Франко Скаглионе корпус прототипа 350 GTV многим «не пришелся по вкусу» и создатель вскоре понял необходимость ре-дизайна
Эмблемой компании Lamborghini был выбран золотоый бык на черном фоне, в честь знак зодиака основателя — тельца.

Lamborghini 350 GT 1963-1967 год.
Автомобили компании быстро преобрели популярность и в Lamborghini начали создавать новые модели суперкаров.

Lamborghini 400 GT 1966-1968 год.
Всемирную же известность как создателю, так и марке принесла ставшая легендарной модель Lamnorghini Miura.

Lamborghini Miura 1966-1973 год.
В
1971 году Феруччио представил Lamborghini Countach, двери которого
открывались вертикально. Модель с квадратными фарами и весьма заметными
воздухозаборниками, расположенными в задней части автомобиля, произвела
фурор, но уже через несколько лет Lamborghini была объявлена
банкротом.

Lamborghini Countach 1971-1990 год.
Компания, не смогла пережить снижение интереса к автомобилям, вызванным нефтяным кризисом.

Lamborghini LM002 1986-1992год.
Славу итальянской марке суперкаров вернула корпорация Chrysler, которая выкупила компанию в 1987 году.
Новейший автомобиль Lamborghini Diablo, который оценивался в $ 240 тысяч быстро вернул марку на автомобильный рынок.

Lamborghini Diablo 1990-2001 год.
Однако,
основатель империи Lamborghin лишь на пару лет пережил повторный
триумф своих автомобилей. Он умер в 1993 году в возрасте 76 лет. Вскоре
после смерти Феруччио компания снова сменила своего владельца и до
1998 года она принадлежала индонезийской инвестиционной фирме Megatech.
В
конце 90-ых годов марку Lamborghini купила Audi AG, которая является
частью концерна Volkswagen и владеющего также такими элитными марками,
как Bentley и Bugatti.

Lamborghini Murcielago 2001-2010 год.
В 2016-м году в честь 100-летия со дня
рождения Ферруччо Ламборгини исполнилось бы 100 лет итальянский
автопроизводитель решил выпустить юбилейный суперкар под названием
Centenario LP770-4 V12. Автомобиль дебютировал на Женевского автошоу в
марте этого года. Эта уникальная модель, являющаяся самым мощным Ламбо»
в истории с двигателем в 770 л.с. увидит мир только в 20 экземплярах.

Lamborghini Centenario LP770-4 2016 год
Цена каждого Centenario составит €1 750 000 без налогов, но, купить машину не получится, так как все экземпляры уже проданы по предзаказам.