© Михаил Джапаридзе/ТАСС
Председатель правления госкомпании «Автодор» Сергей Кельбах объявил о повышении расценок на проезд по платной трассе Москва — Петербург (М11) вдвое от ранее обещанного владельцам легковых автомобилей. «Стоимость проезда по всей трассе М11 от Москвы до Санкт-Петербурга для автомобилей первой тарифной группы — для легковых автомобилей — будет в пределах 2000 рублей. Это конкурентная цена», — цитирует Кельбаха газета «Ведомости». При этом издание отмечает, что прежде Кельбах обещал, что она не превысит 1000 рублей. Бесплатным дублером М11 останется трасса М10 («Ленинградка»), стоящая в пробках. Журналисты подсчитали, во что обойдутся альтернативные маршруты. Так, билет на поезд «Сапсан» из Москва в Петербург в середине недели стоит около 3000 рублей, плацкарт в пассажирском поезде — примерно 1500 рублей, авиакомпания «Победа» предлагает полет налегке без багажа всего за 1000 рублей, а автобус между столицами стоит около 750 рублей. Не следует забывать и о затратах на топливо в случае поездки легковым автомобилем. С расходом, к примеру, в восемь литров 95-го бензина на сто километров пути. Длина автомагистрали М11 — 699 км, средняя цена за литр в Москве — 41.5 рубля, следовательно при этих условиях автомобилист сожжет бензина на 2320 рублей. Вместе с платой за проезд по трассе это будет уже 4320 рублей. Выгода по сравнению с остальными вариантами — только если брать попутчиков, или если обязательно нужно заехать куда-нибудь по пути. Полностью все участки платной трассы М11 будут сданы в эксплуатацию в конце 2018 года. Средства, вырученные от оплаты проезда, в «Автодоре» обещают направить на финансирование работ по эксплуатации и ремонту автомобильных дорог.
Ранее «Ридус» подробно рассказывал о том, почему все дороги России могут стать платными в ближайшие годы.