Решение властей Белоруссии начать импорт нефти из Ирана «из-за дефицита российских энергоносителей» не имеет никакого экономического обоснования и является полностью политическим ответом Минска на «обиды», нанесенный Москвой, убеждены аналитики рынка.
Объем поставок иранской нефти в Белоруссию составит 80 тыс. тонн нефти.
Это не те объемы, которые могут сыграть ощутимую роль для белорусской экономики, говорит директор Фонда энергетического развития Сергей Пикин.
«Уже больше года длится спор между Москвой и Минском по поводу цены на газ. За время этого спора у Белоруссии образовалась задолженность в $550 млн — в силу разницы между той ценой, которую просит Россия, и той, которую реально платит Белоруссия. Чтобы погасить эту разницу, Россия уменьшила поставки нефти в Белоруссию. Минск же решил показать, что он может покупать нефть не только в России», — сказал «Ридусу» Пикин.
Ранее Белоруссия точно так же демонстративно пыталась покупать нефть в Венесуэле, но поставки ограничились одним танкером. Пока танкер шел через Атлантику, Москва и Минск успели помириться и первая поставка стала последней, потому что экономического смысла этот выпад тоже не имел никакого.
«Иранская нефть может быть даже дороже российской. В любом случае Иран продает ее по мировым ценам, без дисконта „на особые отношения“. Кроме того, российская нефть идет в Белоруссию по трубопроводу, в то время как путь иранской нефти на белорусские НПЗ подразумевает несколько этапов: сперва морской, затем железнодорожный», — добавляет эксперт.
Нефть прибудет в Одессу и латвийский Вентспилс, откуда по железной дороге отправится в Белоруссию.