С-500 будет играть решающую роль не только, как «перехватчик», а боевая управляющая система, объединяющая под единым управлением все комплексы ПВО-ПРО России.
О «Прометее» известно крайне мало. Обозреватель журнала The National Interest, военный аналитик Себастьен Роблен пишет, что С-500 будет особенно эффективен против «самолетов-невидимок» F-22, F-35 и B-2. Однако, судя по доступным описаниям характеристик системы, противостояние подобной авиации не станет для нее основной задачей, - добавляет аналитик.
С-500 может поразить цели на высоте около 200 километров. А приближающиеся баллистические ракеты остановит на расстоянии в 640 километров. То есть, на гораздо большей дистанции, чем это может самый современный российский ЗРК С-400 «Триумф» - 400 километров.
Командующий российскими ВВС генерал-полковник Виктор Бондарев утверждает, что С-500 сможет одновременно обстреливать до 10 целей, имея время реакции от трех до четырех секунд. Для сравнения: С-400 может одновременно обстреливать шесть целей, а время реакции у него девять секунд.

Американцы считают, что в арсенале ЗРК будут ракеты-перехватчики с активной радиолокационной головкой самонаведения. Это, по мнению экспертов, сделает ее похожей на американскую систему THAAD (противоракетный комплекс подвижного наземного базирования для высотного заатмосферного перехвата ракет средней дальности).
В противоракетах С-500: 77Н6-Н и 77Н6-Н1 будет использоваться кинетическая энергия. То есть, ракета будет поражать цель при физическом контакте с ней, а не посредством осколочно-фугасной боевой части, взрывающейся в непосредственной близости от нее и уничтожающей объект огромным количеством поражающих элементов. Противоракеты 77Н6 будут летать с гиперзвуковой скоростью от пяти до семи километров в секунду, что позволит им осуществлять перехват сверхзвуковых крылатых ракет противника.
«Очень большая дальность С-500 делает комплекс идеальным оружием против наиболее крупных и максимально незаметных целей. Определить и поразить бомбардировщик с дальнего расстояния будет трудно, однако самолеты системы AWACS дальнего радиолокационного обнаружения и управления или самолеты радиоэлектронной борьбы и управления наземным боем E8 J-Star, будут в куда большей опасности и, скорее всего, будут вынуждены оперировать вне радиуса С-500», - считает Роблен.

На одном из новогодних календарей Концерна «Алмаз-Антей» якобы, засветилась и мобильная пусковая установка С-500 «Прометей», собранная на шасси МЗКТ-792911. Шестисотый тягач с характерной кабиной и две огромные трубы в кузове с противоракетами. В Концерне не подтвердили и не опровергли многочисленных вопросов относительно того С-500 ли они ненароком «рассекретили». Поэтому, этот облик принят всеми экспертами за эталонный.
Информации немного, и она, возможно, недостоверна. Тем не менее, экспертное сообщество с нетерпением ждет первой презентации «Прометея». В следующем году он должен поступить на вооружение Воздушно-космических сил. Местом его дислокации станет Центральный промышленный район – Москвы и Московской области. Здесь С-500 либо заменит развернутые комплексы С-400 «Триумф», либо станет для них боевой управляющей системой с расширенным огневым потенциалом. Есть мнение, что «Прометей» не просто зенитно-ракетная система, а целый комплекс мер по объединению российской системы ПВО-ПРО в единое информационное пространство.

Он будет анализировать информацию со спутников системы предупреждения о ракетном нападении, загоризонтных РЛС типа «Воронеж», заниматься селекцией целей по важности, отсекать ложные на большом расстоянии, сопровождать все это и наконец выдавать целеуказания различным системам. Все это вместе очень сложная и дорогостоящая работа. Поэтому возможно, что С-500 «Прометей» поступит в войска не в полном составе. Сначала пусковые и средства радиолокации, а уже затем все это будет объединено в единый комплекс. Тем не менее, уже сейчас можно сказать, что в России создана первая в мире многоэшелонированная система ПВО-ПРО, надежно прикрывающая нашу страну от массированных ракетных ударов.
Автор: Дмитрий Литовкин
Фото: Минобороны РФ, af.mil