Замена масла на Bugatti Veyron стоит больше миллиона рублей
Фото: © wikipedia.org/M 93
Владельцы суперкаров Bugatti не экономят на спичках — простейшая с виду процедура по замене масляных фильтров влетает в копеечку.
Владелец американской станции техобслуживания Royalty Exotic Cars Хьюстон Кроста решил своими силами заменить масло в суперкаре Bugatti Veyron. Мужчина пошёл на такой шаг, когда узнал, что услуга официального сервиса обойдётся примерно в 1,3 млн рублей.
По словам Кросты, официальный дилер предлагает заменить масло и фильтры на машине стоимостью 3 млн долларов "всего-то" за 21 тысячу долларов (около 1,3 млн рублей). Бизнесмен возмутился расценками и поручил заменить масло своим механикам — обычно подобную процедуру может выполнить любой автолюбитель. Происходящее владелец автосервиса записал на видео.
Хьюстона Кросту удивило, с какими сложностями столкнулась его бригада при ремонте. Оказывается, чтобы извлечь старые масляные фильтры и поставить новые, техникам пришлось почти полностью разбирать переднюю и заднюю части автомобиля. Дополнительно, чтобы слить старое масло, механики залезли под днище суперкара и открутили 16 сливных пробок.
Стоимость Bugatti Veyron в базовой комплектации колеблется в районе 2 млн долларов. В апреле Лайф писал о руководителе автоконцерна Bugatti, рассказавшем, что покупатели суперкара — обеспеченные люди, которые "знают, зачем им эта машина".
Вернуться назад
Владельцы суперкаров Bugatti не экономят на спичках — простейшая с виду процедура по замене масляных фильтров влетает в копеечку.
Владелец американской станции техобслуживания Royalty Exotic Cars Хьюстон Кроста решил своими силами заменить масло в суперкаре Bugatti Veyron. Мужчина пошёл на такой шаг, когда узнал, что услуга официального сервиса обойдётся примерно в 1,3 млн рублей.
По словам Кросты, официальный дилер предлагает заменить масло и фильтры на машине стоимостью 3 млн долларов "всего-то" за 21 тысячу долларов (около 1,3 млн рублей). Бизнесмен возмутился расценками и поручил заменить масло своим механикам — обычно подобную процедуру может выполнить любой автолюбитель. Происходящее владелец автосервиса записал на видео.
Хьюстона Кросту удивило, с какими сложностями столкнулась его бригада при ремонте. Оказывается, чтобы извлечь старые масляные фильтры и поставить новые, техникам пришлось почти полностью разбирать переднюю и заднюю части автомобиля. Дополнительно, чтобы слить старое масло, механики залезли под днище суперкара и открутили 16 сливных пробок.
Стоимость Bugatti Veyron в базовой комплектации колеблется в районе 2 млн долларов. В апреле Лайф писал о руководителе автоконцерна Bugatti, рассказавшем, что покупатели суперкара — обеспеченные люди, которые "знают, зачем им эта машина".
Вернуться назад