«Победа» будет сражаться с рюкзачками до победного
В четверг арбитражный апелляционный суд подтвердил решение арбитража первой инстанции — отказал лоукостеру «Победа» (100%-ная «дочка» «Аэрофлота») в отмене предписания Ространснадзора.
Ведомство провело проверку по жалобе пассажирки и пришло к выводу, что «Победа» нарушает федеральные авиационные правила — взимает плату за провоз в рюкзачков, — и предписало устранить нарушения.
Ространснадзор посчитал, что женский рюкзачок — это разновидность сумочки и, значит, должен провозиться бесплатно. Суды с этим согласились.
С этим не согласилась авиакомпания, которая настаивает, что продолжит брать деньги за рюкзачки несмотря на то, что решение суда вступило в силу.
Лайнер «Победы» столкнулся на взлете с решением суда
Это не значит, что «Победа» демонстрирует правовой нигилизм, игнорируя вступившее в силу решение суда. Дело в том, что федеральный Воздушный Кодекс не регламентирует нормы провоза багажа, и это создает правовую коллизию с судебными решениями, объясняет главный редактор журнала «Авиатранспортное обозрение» Алексей Синицкий.
«По существующей практике, каждая авиакомпания имеет право устанавливать те или иные правила по своему усмотрению, если они не вступают в противоречие с Правилами перевозки пассажиров и грузов в РФ. Это индивидуально», — сказал он «Ридусу».
Некоторые авиакомпании во избежание разночтений прописывают в своих правилах мельчайшие подробности.
Из Правил провоза багажа авиакомпании «Уральские авиалинии»:
Не входят в норму бесплатного багажа и оплачиваются по тарифам сверхнормативного багажа: автомобили, мотоциклы, мотороллеры, мопеды, спортивные, охотничьи лодки, музыкальные инструменты.
Но нюансы возникают даже при попытке создать такой детальный список: на всех не угодишь. Из-за расплывчатых формулировок у стоек регистрации и разыгрываются сцены, достойные пера Шекспира: считать ли музыкальным инструментом губную гармошку и потребуют ли те же «Уральские авиалинии» доплату за ее провоз? А мой багаж — это рюкзачок или полноценный рюкзак?
Пассажирам во всем мире, не только россиянам, хочется летать высшим классом и перевозить по сто килограммов груза бесплатно, а еще лучше — чтобы им за это доплачивали, иронизирует Синицкий.
Упорно не признающая судебных решений «Победа» указывает, что если она им подчинится, компания будет вынуждена вдвое увеличить минимальный тариф и как минимум на 1000 руб. увеличить остальные тарифы. В структуре выручки «Победы» около 30% приходится именно на оплату багажа и ручной клади. Так и было задумано изначально. Читайте мелкий шрифт.
Вернуться назад