Почему все москвичи сидят на пороховой бочке
Когда отъезжаешь от Москвы на пару сотен километров, как ни странно московские проблемы видятся гораздо яснее и отчетливее. Наверное так происходит потому, что когда гуляешь по маленькому подмосковному городку в качестве туриста чувствуешь, как замедляется время и есть возможность не спеша осмотреться по сторонам и приглядеться к деталям.
Теория SPOF
И так, я в Ярославле, тут был праздник и перекрыли центральную часть города. В Москве — это коллапс и многочасовые пробки до поздней ночи. Здесь, всего лишь небольшие затруднения в движении, но не более того. Это говорит о том, что ресурс дорожной сети и её выбранная конфигурация довольно удачна с точки зрения теории SPOF (single point of failure). Эта теория изучает точки, в случае отказа которых происходит системный коллапс.
Теперь давайте вернемся в Москву, где этих самых SPOF, то есть точек отказа, скопилось уже просто огромное количество. Дорожная сеть работает в режиме тотальной перегрузки долгие годы, поэтому точка отказа в виде перекрытия, например, Звенигородского шоссе вызывает системный коллапс по всему городу. Аналогичная ситуация с ливневой канализацией. Потопы, преследуют Москву уже много лет и являются четким индикатором того, что в сети водоотвода уже не одна SPOF, а много этих точек, а значит, надо переходить к термину MPOF (multiple points of failure). На ряде территорий, прилегающих к МКАД уже происходит экологическая катастрофа, связанная с невозможностью принять и очистить сточные воды и канализацию. Это тоже точки отказа, так как загрязнение воды аварийным сбросом фекалий выше водозабора. Сейчас там идет массовое жилищное строительство, которое неминуемо вызовет системный коллапс.
Москва азиатская
Получается, Москву смело можно ставить в один ряд с мегаполисами стран Третьего мира и Азии, и на этом знании закрепить в мозгу мысль: ни один из городов США и Европы не имеет такой сверхконцентрации населения. И не стремится к ней. Только наши московские чиновники вопреки всем доводам разума продолжают семимильными шагами стремиться не к решению существующих проблем перенаселения города, а к их усугублению. Вследствие чего количество потенциальных точек отказа с каждым днем бездействия увеличивается, что уже сегодня приводит к печальным последствиям о которых упоминалось выше.
При этом повысить безопасность и ликвидировать или минимизировать SPOF в Москве сложно, но вполне возможно. Для этого достаточно начать развивать инфраструктуру соответствующим образом и без наращивания численности городского населения. К сожалению у нас этот процесс сейчас перевернут с ног на голову. Про стабильность функционирования города никто не задумывается, однако планы по переселению Петербурга в Москву ни у кого из должностных лиц даже тени сомнения не вызывают. И от этого на самом деле страшно. Ведь рано или поздно эта гремучая смесь рванет. И мало тогда никому не покажется.
Вернуться назад