Прогнозы специалистов о грядущем коллапсе в сфере гражданской авиации начинают сбываться.
Росавиация признает программы подготовки коммерческих пилотов в рамках среднего и дополнительного профессионального образования недействительными. Это коснется примерно пяти тысяч российских пилотов, прошедших обучение в 2006—2016 годы. Такое сообщение поступило от авиаведомства в адрес Челябинского летного училища гражданской авиации (ЧЛУГА). Огромное число летчиков, лицензию которых могут аннулировать, связано со сложившейся ситуацией вокруг училища.
В 2016 году у ЧЛУГА истек срок действия сертификата на переподготовку пилотов, и Росавиация отказалась его продлевать, найдя многочленные нарушения в работе учебного центра, пишет «Коммерсант». В рамках среднего профессионального и дополнительного образования людей без летной подготовки, училище могло обучать на основании лицензии министерства образования Челябинской области. После завершения обучения выпускникам выдавался диплом и присваивалась квалификация. Но свидетельство авиационного специалиста выдает Росавиация. И некоторые выпускники остались без нее. Росавиации предрекали коллапс еще в начале лето этого года, когда ведомство анонсировало решение отобрать лицензии у сотен пилотов. Инициативу объяснили повышением безопасности полетов. Как ранее писал «Ридус», пилоты потребовали «прекратить произвол со стороны Росавиации в отношении авиационных специалистов и учебных центров». Намерения Росавиации по отзыву лицензий касаются бывших военных пилотов, штурманов и бортинженеров. Также в число неугодных вошли частные пилоты, которые переквалифицировались в коммерческих летчиков, обучившись в негосударственных авиационных учебных центрах (АУЦ). Эксперты заявили, что все это может привести к дефициту кадров. Без работы могут остаться почти 25% всех российских пилотов. К тому сейчас в российской авиации происходит серьезная утечка командиров воздушных судов. За последние два года из авиакомпаний страны уволились более 300 пилотов со знанием английского языка и еще 400 в данный момент оформляют документы. Все они, как правило, отправляются искать лучшей доли в страны Азии. Китайские авиакомпании привлекают иностранных пилотов большим заработком: там они могут заработать от 17 до 28 тысяч долларов в месяц (от 967 тысяч до 1,5 миллиона рублей).