В Сети опубликовали первое видео краш-теста Tesla Model X
Фото: © Global Media Group/Sipa USA/East News
Национальное управление безопасности дорожного движения США (NHTSA) разместило в Сети видеозапись краш-теста кроссовера Tesla Model X. Об этом сообщает Electrek.
Краш-тест, проведённый в начале 2017 года, воспроизводил условия, аналогичные прямому лобовому столкновению. Машину разогнали до 56,3 км/ч, после чего она столкнулась с препятствием.
Tesla Model X может стать первым внедорожником, получившим высший балл во всех категориях испытаний на безопасность
Фото: © Global Media Group/Sipa USA/East News
По итогам тестирования новый кроссовер получил наивысший балл среди машин аналогичного класса. Как позже пояснили в официальном блоге Tesla, даже при серьёзной аварии пассажиры Tesla Model X "имеют шанс избежать тяжёлых увечий в 93% случаев". Во многом это стало возможным благодаря отсутствию двигателя в передней части электрокара, что позволяет кузову машины поглотить гораздо более сильный удар.
Кроме того, в NHTSA протестировали устойчивость Tesla Model X при боковом ударе. Как утверждается, за время испытаний электрокар не удалось опрокинуть "ни разу". Конструкторы Tesla связывают это с расположением аккумулятора под полом машины, что создаёт максимально низкий центр тяжести.
По утверждению официальных представителей компании, Model X имеет "самую низкую вероятность опрокидывания среди аналогичных транспортных средств". Ожидается, что по результатам всех испытаний электрокар станет "первым внедорожником, получившим высший балл во всех категориях безопасности".
Вернуться назад
Национальное управление безопасности дорожного движения США (NHTSA) разместило в Сети видеозапись краш-теста кроссовера Tesla Model X. Об этом сообщает Electrek.
Краш-тест, проведённый в начале 2017 года, воспроизводил условия, аналогичные прямому лобовому столкновению. Машину разогнали до 56,3 км/ч, после чего она столкнулась с препятствием.
Tesla Model X может стать первым внедорожником, получившим высший балл во всех категориях испытаний на безопасность
Фото: © Global Media Group/Sipa USA/East News
По итогам тестирования новый кроссовер получил наивысший балл среди машин аналогичного класса. Как позже пояснили в официальном блоге Tesla, даже при серьёзной аварии пассажиры Tesla Model X "имеют шанс избежать тяжёлых увечий в 93% случаев". Во многом это стало возможным благодаря отсутствию двигателя в передней части электрокара, что позволяет кузову машины поглотить гораздо более сильный удар.
Кроме того, в NHTSA протестировали устойчивость Tesla Model X при боковом ударе. Как утверждается, за время испытаний электрокар не удалось опрокинуть "ни разу". Конструкторы Tesla связывают это с расположением аккумулятора под полом машины, что создаёт максимально низкий центр тяжести.
По утверждению официальных представителей компании, Model X имеет "самую низкую вероятность опрокидывания среди аналогичных транспортных средств". Ожидается, что по результатам всех испытаний электрокар станет "первым внедорожником, получившим высший балл во всех категориях безопасности".
Вернуться назад