Фото: © Navy Live
Самый дорогой в истории ВМС США авианосец Gerald R. Ford продолжают преследовать неудачи.
Как сообщает агентство Bloomberg, к проблемам с электромагнитной катапультой добавились и сложности приёма авиации на палубу.

Аэрофинишер — специальный трос, за который самолёт цепляется при посадке на палубу — оказался втрое дороже расчётной стоимости. Вместо 300 миллионов долларов за систему посадки пришлось заплатить почти миллиард — 961 миллион долларов.

Однако проблема стоимости — не единственная. Оказалось, что нагруженные авиабомбами самолёты F/A-18 не могу взлетать с помощью катапульты с полным боекомплектом, и для обеспечения боевой готовности авиацию приходится "облегчать".