Главная » Политика » Женские ноги становятся двигателем прогресса

Женские ноги становятся двигателем прогресса

Автор: admin 750

[/i]
Свернуть описание
Показать описание

[/i]
[/i]Фотогалерея

[/i]
[/i]Все

Для тех, для кого автомобиль является не только средством передвижения, в субботу 21 мая в столичном выставочном комплексе «Крокус Экспо» открылось очередное «Московское Тюнинг Шоу».
По стойкому убеждению корреспондентов «Ридуса», не сумевших отказать себе в удовольствии посетить «Тюнинг Шоу», выставку можно не просто назвать полезной, но и смело отнести ее к разряду образовательных и даже эстетическо-воспитательных мероприятий.

«Московское Тюнинг Шоу»

© Ольга Соколова/Ridus
Что такое авто-тюнинг
К великому сожаленью, представление большинства наших соотечественников об автомобильном тюнинге ограничивается образами глухо тонированных авто, со скребущими по асфальту «прямотоками», грохочущими сабвуферами и заниженным «по самое не могу» клиренсами.
Между тем, мир автомобильного тюнинга куда более широк и менее примитивен, чем это может показаться. Судя по тому, что на этот раз было представлено на «Тюнинг Шоу», острая и оригинальная инженерная мысль, художественные таланты и безграничная находчивость на одной седьмой части суши (мы больше не СССР) не переведутся никогда.

© Ольга Соколова/Ridus
Виды тюнинга
Экспозицию выставки можно разделить на несколько основных направлений: тюнинг премиум-класса, стайлинг интерьера/экстерьера, автомобильный звук и аэрография. Отдельные разделы посвящены тюнингу механических узлов и агрегатов, шинам и дискам.

© Ольга Соколова/Ridus
Машин с глобальными кузовными переделками на «Тюнинг Шоу» было не так уж много. Наиболее интересный в этом плане образцом стала 24-я «Волга» преобразованная в пикап. Впрочем, как пояснил сам владелец и руководитель тюнингового ателье Дмитрий Клюкин, от «Волги» в этой машине осталась лишь часть кузова и не более того. Авто получило новую современную подвеску, люксовый салон, панель приборов от Volvo и 210-сильный двигатель от Porsche под капот.

24-я «Волга» преобразованная в пикап

© Ольга Соколова/Ridus

Под капотом «Волги» двигатель от Porsche

© Ольга Соколова/Ridus
Операция на сердце
Отдельная история — тюнинг двигателей. «Прокачать» автомобильное «сердце» можно сразу несколькими способами, начиная от простейшего чип-тюнинга, когда изменению подвергаются только настройки электронного блока управления двигателем, до полной перестройки мотора. Чисто внешне глубоко тюнингованные двигатели отличаются от своих серийных лишь наличием дополнительных элементов и деталей. Полностью же ощутить отличия можно, лишь усевшись за руль и нажав на педаль газа.

© Ольга Соколова/Ridus
И тут уже можно почувствовать, что возможности моторного тюнинга практически безграничны. Как утверждают мастера, при необходимости можно «прокачать» по полной программе штатный 250-сильный движок до 700–800 лошадиных сил с крутящим моментом 600 — 700 Н. м. Вопрос в данном случае состоит только в толщине кошелька заказчика. Ценник варьируется от сотен тысяч, до миллионов рублей в зависимости от мотора и авто, а также от поставленных перед мастером задач. По словам специалиста, самыми простыми и менее дорогими в работе являются двигатели и агрегаты американских авто, не оборудованные сложными электронными системами. Гораздо сложнее работать с «немцами» и «японцами».

© Ольга Соколова/Ridus
Автохудожества
Наиболее впечатляющим разделом экспозиции «Московского Тюнинг Шоу» из года в год является аэрография, или нанесения на автомобиль или отдельные его элементы художественных изображений с использованием специальной технологии. Оформление авто рисунками является распространенным способом самовыражения их хозяев и одной из многочисленных субкультур современного мегаполиса.

© Ольга Соколова/Ridus
На выставке были представлены самые различные произведения этого вида изобразительного искусства — от небольших и забавных рисунков на отдельных деталях до полноценных картин, занимающих всю боковую или заднюю поверхность авто.
Как пояснили корреспондентам «Ридуса» сами художники-аэрографисты, украсить рисунком можно практически любой легковой автомобиль или даже кабину грузового тягача. Единственное, с чем аэрографисты предпочитают не связываться, так это с автомобилями отечественного производства из-за крайне низкого качества базовой покраски.

© Ольга Соколова/Ridus
Стоимость аэрографии зависит от класса и размеров автомобиля и измеряется суммами в несколько десятков тысяч рублей за одну деталь (крыло, дверь, капот). Тому, кто захочет расписать авто от крыши до колес, стоит понимать, что это удовольствие может обойтись в сумму, сопоставимую со стоимостью машины.
Как утверждают сами художники, аэрография является прекрасным способом защиты машины от угона. Автомобиль, обладающий столь выдающимися отличительными чертами, без труда может быть распознан при перегоне и его практически невозможно продать.

© Ольга Соколова/Ridus
Девушки «Тюнинг Шоу»
А как же без них. Все без исключения автомобильные мероприятия от этапов F1 и пафосных международных автосалонов, до выставки авто-раритетов в заштатном областном центре не проходят без красивых девушек-моделей. Красотой и привлекательностью, а заодно и оригинальностью нарядов (в большинстве случаев предельно минималистичных), девушки «Московского Тюнинг Шоу» способствуют повышению настроения посетителей ничуть не хуже выставленных авто. Более того, создается впечатление, что обилие стройных и красивых женских ног, и некоторых других не менее привлекательных частей тела, еще больше стимулирует мастеров мастерить, инженеров мыслить, а художников творить.

© Ольга Соколова/Ridus
Вишенкой на торте «Тюнинг Шоу» можно считать дрифт-прорамму, которую, на площадке напротив выставочного павильона демонстрируют пилоты команды Black Monster Аркадий Царегдрацев и Максим Твардовский. Испортить впечатление от этого шоу не смог даже дождь, не прекращающийся на протяжении почти всей субботы.